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作者松石
编辑|马良
昨晚（2024年3月28日），备受关注的小米SU7在首都北京正式上市，共推出三款机型。官方指导价格区间为21.59万-29.99万元。作为小米汽车推出的首款车型，历经三年的历练，小米SU7终于从幕后走到台前，标志着小米造车完成了从0到1的重要环节。
对于目前已跃升为全球最大汽车消费市场的中国汽车市场来说，小米SU7的上市只是一小步；不过，对于刚刚进入中国品牌造车企业阵营的小米汽车来说，小米SU7的上市是迈出的一大步。今天，让我从一个普通“米粉”的角度谈谈对小米SU7和小米汽车的一些期待。
※小米SU7的第一印象
在我们正式谈论小米SU7和小米汽车之前，让我告诉你一些跑题的事情，这实际上不是太跑题。我这次之所以从一个普通“米粉”的角度来说，毕竟任何个人观点都不能代表所有“米粉”。不过，作为一个从金山毒霸和WPS时代就支持雷军的用户，我相信笔者本人的观点或多或少能代表一些“米粉”的心声。
我认为没有必要在这篇文章中反复介绍小米SU7的产品亮点。毕竟在三个月前（2023年12月28日）的那天下午，雷总已经在“小米汽车技术大会”上给大家非常清晰详细地讲解了三个多小时，真正想关心小米SU7的朋友恐怕已经烂熟于心了。因此，我们暂且抛开产品部分的内容，先从感性认知的第一印象说起。
无论人们是否愿意承认，也无论小米SU7的产品实力如何，自2021年3月30日正式宣布上市的那一刻起，小米汽车就成为了舆论层面各界关注的焦点。
作为一款面向年轻一代用户的运动型纯电动车，小米SU7的颜值非常在线。不管你懂不懂设计和美学，至少对于大多数朋友来说，你不会在主观感受上觉得小米SU7丑吧？
虽然也有声音说小米SU7是“省时米”甚至是“缝衣怪”，但这并不能掩盖小米SU7整体上依然“好看”的事实。而且从视觉感上看，小米SU7没有明显且令人不快的山寨感。这就像一个漂亮的女孩拥有标准的鹅蛋脸、高鼻子和双眼皮，但这并不妨碍另一个漂亮的女孩拥有精致的五官。毕竟，人们对“美”的主观认知大致相同。
作为整车制造领域的新人，小米汽车有哪些优势？※?
在整车制造领域，成立于2021年9月1日的小米汽车无疑是个新人。然而，面对一批经验丰富的竞争对手，小米汽车及其首款产品小米SU7拥有不容忽视的隐形优势。
首先，从官宣造车开始，小米就展现出了在营销方面的先天优势。无论是小米汽车还是雷军本人，可以说天生自带流量。然而，如果小米汽车有一点动作或消息，它可以迅速主导热搜。仅这一点就足以让其他车企借鉴。
其次，在R&D和制造方面，小米汽车不仅获得了造车资质，还建立了自己的生产工厂，比蔚来、理想等新势力更具主动优势。而且，在研发方面，小米汽车在短短三年内完成了从零开始的造车梦想，并推出了首款车型小米SU7，这对于一家年轻的整车制造商来说确实值得称赞。
第三，小米汽车在智能化方面的优势不容忽视。随着小米在AIoT（人工智能物联网）领域取得显著成就，连接到其AIoT平台的IoT设备数量达到了惊人的规模。因此，对于小米汽车来说，其在智能化方面有着得天独厚的优势。
特别是小米SU7的车载系统配备了小米澎湃操作系统，硬件由高通骁龙8295芯片加持。应用生态不仅涵盖了主流的车载应用、平板应用和手机应用，还支持CarPlay和airplay，再加上支持小米平板和苹果iPad的无缝上车，这无疑是小米汽车和小米SU7目前所具备的独特优势。
第四，小米汽车拥有自建自营的交付中心，不仅可以承担交付功能，还可以提供售前售后服务。尤其是在渠道形态和布局规划上，随着小米之家数量突破1万家（数据截至2023年），小米汽车不需要大量扩张门店，只要在小米之家分批引入汽车业务即可。
作为“米粉”，我会买小米SU7吗？※?
对于这个问题，可以很坦率地说，很大概率不会。是的，虽然我是从金山毒霸和WPS开始就支持雷总的用户，但我大概率不会购买小米SU7。当然，这与小米SU7自身产品的实力或雷总本人的人格魅力没有直接关系。如果一定要找出原因，那么我们需要从自己的购物习惯入手，因为我并不是第一个购买小米旗下多种商品的用户。
比如我的第一部小米手机是2016年9月发布的小米5S Plus。虽然我对前几代小米数字系列手机没有深入了解，但这并不妨碍我从第五代小米数字系列手机开始成为小米手机用户。2020年2月，小米10 Pro正式发布。四个月后，我将之前使用的小米5S Plus换成了小米10 Pro，并一直使用至今。
参考图片：小米5S Plus，2016年9月发布参考图片:2016年9月发布的小米5S Plus。
参考图片：小米10 Pro，2020年2月发布参考图片:2020年2月发布的小米10 Pro。
相信在众多“米粉”中，一定有和我有类似购物习惯的朋友。我们喜欢小米这个品牌，我们也使用各种小米产品，包括智能手机。但是，我们习惯于使用具有一定成熟度的小米产品，或者说我们更喜欢购买和使用经过几代发展的某一类别的小米产品。或许小米汽车也是如此。
这时，有人可能会问:“价格不是你决定不买小米SU7的原因之一吗？”这个问题不需要否认或回避。当然，价格是决定是否购买的重要因素之一。
虽然小米SU7的官方售价确实如此，就像雷总之前说的那样“可能有点贵”，但实际上，如果我们分析小米SU7的产品实力就会发现，小米SU7并没有贵得离谱，甚至还充分发挥了小米一贯擅长的“性价比”优势。
然而，进入2024年以来，国产车企接连“拍桌子”，汽车市场的这场价格战才刚刚进入正题。作为一个理性的消费者，自然要坐山观虎斗，在车价足够低之前绝不轻举妄动。
此外，最重要的原因是我们还应该考虑汽车与手机等电子消费品之间的一些差异。我们以小米最好的智能手机为例。智能手机归根结底属于个人电子产品。消费者在购买手机时，一般不需要考虑其他家庭成员的喜好或使用需求，遵循自己的意愿。
汽车产品不一样。除了购车者自己的喜好之外，他们还应该考虑家人的购车需求。特别是在中国一些实施汽车限购的城市，一个购车者甚至一个家庭通常只允许购买一辆汽车。在这种情况下，汽车产品有必要具有多功能属性或直接扮演各种不同的身份。
因此，像小米SU7这样产品定位非常明确的跑车，可能很难兼顾每个家庭成员的用车需求。说白了，不是小米SU7不够好，而是它不适合我。
毕竟SU7是小米汽车的首次亮相。任何拥有完整产品线的汽车制造商都需要从制造第一辆汽车开始。小米汽车不是神，更不可能一下子用空打造完整的汽车产品线。也许经过几年的发展，当小米的产品能够覆盖更多的车辆类别和车辆级别时，小米的目标用户将更容易做出最适合的购车决定。
※除了产品亮点，小米汽车还有哪些优势？
回想13年前小米刚开始造智能手机时，以苹果、三星、索尼为代表的海外品牌都有高端产品，但价格并不亲民。然而，一批仍处于山寨阶段的国产手机品牌，尽管价格足够低，但无法生产出具有一定质量的优秀产品。小米手机精准把握了当时出现的市场空。凭借高性价比的优势，迅速成长，最终成为国内乃至全球智能手机行业数一数二的品牌。
从一个普通“米粉”的角度来看，我们很高兴雷军在小米SU7的上市发布会上没有说大话。对于广大“米粉”，尤其是那些真正会购买小米SU7的用户来说，我们并不期待小米SU7在各方面都能遥遥领先，更不期待小米SU7成为500万以内的最佳跑车。我们只是希望小米SU7能够在相应的机型级别和价格水平上足够优秀。
我愿意相信绝大多数“米粉”都不反对小米推出高端产品，无论是智能手机还是如今的汽车。事实上，对于“米粉”来说，大家对小米汽车的期待在于，你在制造高端车型的同时，最好不要忘记照顾普通工薪阶层用户，甚至是被称为“屌丝”的用户群体。
就像福特过去推出T型车一样，希望这款车能以相对较低的价格成为进入寻常百姓家的实用工具。毫不夸张地说，美国之所以能成为“车轮上的国家”，与福特t型车的成功不无关系，同样，闻名世界的德国大众汽车公司成立的初衷也是为了推出一款每个普通德国人都能买得起的经济型汽车。
再比如，处于国内造车新势力第一梯队的蔚来已经计划推出第二个品牌“乐道”（面向20-30万元家用市场）和第三个品牌“萤火虫”，专注于20万元以下的细分市场。包括今年3月16日，思朋汽车董事长何在中国电动汽车百人会高层论坛上也透露，思朋汽车即将发布全新品牌，进军10-15万级全球汽车市场。
由此可见，任何一家汽车企业要想成功，都需要在保证中高端产品的同时，推出面向普通用户的经济型汽车产品。只有雨露均沾，才能走上健康长远的发展道路。就像奔驰不仅可以有S级和迈巴赫，还可以有E级、C级和A级；宝马不仅可以有7系和5系，还可以有3系和1系；奥迪不仅可以有A8，还可以有A6、A4、A3甚至A1。
※编辑评论:
自2021年3月官宣造车以来，小米汽车已经走过了三个年头。从品牌效应来看，小米汽车承载着小米多年积累的口碑和公信力。以“为发烧而生”为口号，小米一直坚持以用户为中心的发展理念，同时非常注重产品质量和用户体验，尤其是这一理念在小米汽车首款产品小米SU7上得到了充分体现。
在昨晚的小米SU7发布会上，雷军表示:“小米希望通过15到20年的努力，成为全球前五大汽车制造商。“可以说，小米汽车提出的这个目标是雄心勃勃的，但好在它仍然是脚踏实地的。毕竟，在13年前小米刚刚开始制造智能手机时，可能没有人能想到小米在智能手机领域取得的成就。
与此同时，小米汽车也面临一些挑战和不确定性。首先，汽车市场的竞争非常激烈，不仅传统汽车企业竞争激烈，而且新兴的造车势力已经崛起并形成三足鼎立之势。小米需要在这样的市场中找到自己的定位，建立自己的品牌形象和声誉。其次，汽车制造业本身高度集成，非常复杂，涉及许多技术、供应链和法规。小米汽车需要确保能够克服量产过程中的各种困难和挑战，确保产品的质量和交付速度。
当然最重要的是希望小米汽车能够永远保持小米的初心。最后，还有一个好消息。根据小米汽车官方公布的数据，2024年3月28日晚，小米SU7正式上市仅27分钟，其数量已突破5万辆。可见小米SU7和小米汽车的实力不容小觑。让我们拭目以待。......
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